• Le nouveau Genesis Magma Racing (GMR) s'appuiera sur l'expertise de Hyundai Motorsport dans le sport automobile mondial, alors qu'il se lance dans le programme d'endurance des séries WEC et IMSA.

• Dévoilement de l'Hypercar Genesis GMR-001, un prototype de haute performance incarnant la philosophie de design de la marque, appelé Élégance athlétique.

• La stratégie de Genesis en sport automobile a été dévoilée en compagnie des pilotes de l'équipe, André Lotterer et Luis « Pipo » Derani.

• Genesis Magma Racing alignera deux voitures dans les séries WEC (2026) et IMSA (2027) avec le soutien des spécialistes de l'endurance ORECA Motorsport et IDEC Sport.

• Dans le cadre de ses préparatifs, une équipe de LMP2 participera à l'European Le Mans Series 2025.

1. DUBAÏ, le 4 décembre 2024 —  Genesis a dévoilé aujourd'hui sa nouvelle vision audacieuse de l'avenir du luxe de haute performance. Lors de ses débuts passionnants à Dubaï, la marque a présenté Genesis Magma Racing, marquant sa première étape majeure dans l'arène du sport automobile. L'événement a mis en valeur les ambitions de Genesis en matière de course d'endurance, témoignant du dévouement de la marque envers l'innovation, la vitesse et la passion.

   Intégrer l'élégance athlétique dans les courses d'endurance

   Hyundai Motorsport GmbH (Hyundai Motorsport) a soutenu les activités mondiales de course et de rallye de Hyundai Motor Group durant plus de dix ans et soutiendra désormais les activités de sport automobile de Genesis dans le prestigieux Championnat du Monde d'Endurance (WEC) en 2026, suivies d'une participation au Championnat IMSA SportsCar (IMSA) en 2027. Cet engagement positionnera Genesis sur les pistes les plus difficiles du monde, mettant en valeur son expertise en matière d'ingénierie et les capacités d'endurance de la marque.

   Les courses d'endurance représentent l'une des disciplines les plus prestigieuses et les plus exigeantes du sport automobile, alliant vitesse, fiabilité et stratégie sur de longues périodes. Des événements emblématiques, comme les 24 Heures du Mans et le Daytona 24, obligent les équipes à trouver un équilibre entre les performances de pointe ainsi que la durabilité et l'efficacité, cela, en poussant les voitures et les pilotes à leurs limites.  

   
   

   Au cœur du monde des courses d'endurance, on retrouve la classe LMDh (Le Mans Daytona h), une catégorie de premier plan combinant une technologie hybride de pointe avec des composants standardisés visant à assurer le contrôle des coûts et la parité compétitive. Les voitures LMDh sont en concurrence dans les séries WEC et IMSA, ce qui en fait une plateforme mondiale afin de présenter l'excellence et l'innovation en matière d'ingénierie.  

   
   

   En entrant dans la catégorie LMDh, Genesis rejoint ainsi un groupe d'élite de constructeurs visant le succès sur les scènes de course les plus prestigieuses du monde. Cette décision marque une étape importante pour la marque, démontrant ses capacités à innover dans les conditions extrêmes du sport automobile, tout en maintenant son engagement en faveur du luxe et de la durabilité environnementale.

   « Cette entrée dans le sport automobile représente une évolution naturelle pour Genesis », a déclaré Luc Donckerwolke, directeur de la création chez Genesis. « Alors que nous cherchons à repousser les limites de notre marque, le sport automobile nous permet d'y intégrer l'esprit de l'hyperspeed - incarnant notre façon de créer et d'innover - d'une manière correspondant parfaitement à nos valeurs fondamentales : audacieux, progressiste et distinctement coréen. »

   Présentation de l'Hypercar GMR-001

   La pièce maîtresse des ambitions de Genesis en matière de sport automobile, l'Hypercar Genesis GMR-001, a été dévoilée parallèlement à l'annonce de Genesis Magma Racing. Avec son design saisissant, l'Hypercar GMR-001 représente l'engagement de Genesis envers « l'élégance athlétique » dans un ensemble performant et prêt pour l'endurance.

   Un autre point fort de l'événement a été le dévoilement du logo Genesis Magma Racing, s'inspirant directement de l'alphabet coréen, hangeul, orthographe de « Magma » (마그마). Le design intègre les consonnes «ㅁ, » «ㄱ, » et «ㅁ » comme éléments fondamentaux, créant ainsi des formes géométriques servant de représentation visuelle dynamique de l'héritage de Genesis.

   « Le logo allie avec harmonie l'innovation et l'authenticité culturelle, symbolisant l'identité distinctement coréenne de la marque et son entrée audacieuse dans le sport automobile », a ajouté M. Donckerwolke.

   Conçue avec précision avec l'éclairage unique de Genesis sur deux lignes superposées, l'Hypercar GMR-001 projette une position de confiance sur la piste. Les éléments d'éclairage élégants disposés horizontalement englobent les parties avant et arrière, mettant l'accent sur la largeur et l'aérodynamisme. Cet éclairage unique s'intègre parfaitement à la carrosserie fluide de la voiture, soulignant les principes de design minimaliste de Genesis, tout en améliorant l'impact visuel dans n'importe quel environnement.

   Le design méticuleux des surfaces est une caractéristique de la carrosserie, alors que chaque aile étant conçue afin d'évoquer le mouvement, même lorsque le véhicule est immobile. Inspiré de la gamme Magma de Genesis, l'extérieur met en valeur des détails sculpturaux subtils soulignant l'athlétisme et l'agilité à grande vitesse de la voiture. Des surfaces aux contours lisses dirigent la circulation d'air à travers la carrosserie, optimisant l'efficacité aérodynamique tout en soulignant le caractère affirmé et la position de confiance de la voiture.

   Intégrant élégance fonctionnelle et puissance, le profil latéral de l'Hypercar GMR-001 présente une large ligne parabolique, une caractéristique de Genesis effectuant une transition fluide de l'avant vers l'arrière. Cette ligne améliore la circulation d'air vers le diffuseur arrière, améliorant ainsi l'appui et la maniabilité en piste. Une section arrière concave, encadrée par un becquet actif, s'adapte aux conditions de conduite, créant un équilibre entre la réduction de la traînée et la stabilité pour les courses à grande vitesse.

   Reflétant le design avant-gardiste de Genesis, l'Hypercar GMR-001 a été développé au studio Genesis Design Europe sous la direction de Luc Donckerwolke. Le fini noir distinctif de la voiture et les repères de design tirés de la gamme Magma témoignent d'une nouvelle ère de puissance pour les véhicules de performance Genesis. Le modèle est à la fois un hommage à l'ADN du design de Genesis et une inspiration orientée vers l'avenir pour les futurs modèles, incarnant ainsi un équilibre entre élégance et les capacités de course brutes.

   Donckerwolke a ajouté : « L'hypercar GMR-001 et nos modèles Magma représentent une fusion des ambitions de performance de Genesis avec notre ADN axé sur le design. De l'orange intense du Magma, symbole de la passion et de l'énergie coréennes, à l'ingénierie de précision derrière chaque composant, nous entamons un nouveau chapitre où la vitesse rencontre l'élégance. »

   Genesis Magma Racing sera déployé à la vitesse Hyperspeed

   Hyundai Motorsport jouera un rôle essentiel dans les plans de Genesis Magma Racing en matière de courses d'endurance; le président Cyril Abiteboul étant le directeur de l'équipe Genesis Magma Racing. Ayant récemment remporté des titres dans le Championnat du Monde des Rallyes de la FIA (WRC) et le TCR World Tour, Hyundai Motorsport est bien préparé pour soutenir Genesis dans cette nouvelle aventure audacieuse en collaborant avec des partenaires de confiance tout aussi ambitieux.

   « Le lancement officiel de Genesis Magma Racing est une occasion extraordinaire », a déclaré Cyril Abiteboul, président de Hyundai Motorsport GmbH et chef d'équipe de Genesis Magma Racing. « Représentant l'épine dorsale des activités mondiales de sport automobile de Hyundai Motor Group, Hyundai Motorsport jouera un rôle essentiel dans ce dernier programme ambitieux. Nous élevons notre expertise en course sur piste à un tout autre niveau, alors que nous nous préparons à participer à certaines des séries les plus exigeantes au monde. »

   Rouler vers l'avenir de Genesis Magma Racing

   L'expertise combinée de l'équipe derrière Genesis Magma Racing est égalée par le talent des pilotes qui prendront le volant de l'Hypercar GMR-001. André Lotterer et Luis « Pipo » Derani mèneront la charge en 2025, en assumant des tâches de développement technique pour la voiture et en organisant des séances de simulation afin de préparer la première saison LMDh en 2026, où ils serviront tous deux de pilote de course.

   « Je suis plus qu'enthousiaste et reconnaissant de me joindre à la marque Genesis pour son entrée dans la course d'endurance », a déclaré André Lotterer, pilote de course Genesis Magma. « Après avoir remporté le championnat des pilotes de la série FIA Hypercar World Endurance cette année, cette opportunité est parfaite afin de canaliser mon travail, mon expérience, ma passion et ma motivation dans un nouveau projet avec une équipe de personnes très ambitieuses. Je suis ravi de commencer à travailler sur ce projet et de construire un avenir prospère dès le début. »

   L'enthousiasme de Lotterer est partagé par son coéquipier Luis « Pipo » Derani, faisant preuve du même dynamisme et du même engagement envers le projet de course d'endurance Genesis.

   « L'ambition derrière le projet de course d'endurance de Genesis et les antécédents des gens impliqués représentaient une opportunité que je ne pouvais pas refuser », a déclaré Derani. « À titre de pilote, le fait de participer à un projet dès le début est très gratifiant. J'ai hâte d'apporter mon expérience dans le développement de voitures et de gagner des titres pour l'équipe. Compte tenu de la compétitivité de LMDh, ce sera un grand défi, mais je crois que tous les ingrédients nécessaires sont là pour faire de ce voyage d'endurance un succès. »

   Préparation de fondations solides

   Avant ses débuts en WEC en 2026, l'équipe collaborera avec IDEC Sport afin de présenter une voiture en LMP2 dans l'European Le Mans Series 2025 (ELMS), mettant en valeur une gamme prometteuse de talents émergents. Logan Sargeant (États-Unis), Jamie Chadwick (Royaume-Uni) et Mathys Jaubert (France) âgé de 19 ans, uniront leurs forces durant la campagne ELMS, soutenant ainsi les préparatifs de Genesis Magma Racing pour les courses d'endurance.

   Genesis Magma Racing consolidera ses opérations sur une base stratégique permanente au Circuit Paul Ricard dans le sud de la France, tirant parti de sa proximité avec ORECA Motorsport et IDEC Sport dans le but de rationaliser cette collaboration.

   Une vitrine pour Magma

   Le dévoilement de l'Hypercar GMR-001 et l'annonce de la stratégie audacieuse de Genesis en matière de sport automobile s'inscrivent dans la vision plus large de la marque visant à redéfinir le luxe de haute performance. Cette vision s'étend au-delà du circuit et s'incarne dans les cinq modèles uniques du concept Magma ayant été exposés lors de l'événement, chaque modèle représentant la poursuite incessante de l'excellence de la marque en matière de design et d'innovation, depuis l'introduction du concept GV80 Coupé en avril 2023.

   Les cinq modèles exposés étaient les concepts GV80 Coupé, G80 EV Magma, GV60 Magma, X Gran Berlinetta et X Gran Racer VGT. Ces voitures concepts soulignent l'évolution des capacités de haute performance de Genesis et mettent en valeur l'impact du programme Magma sur l'orientation de la marque pour sa prochaine phase.

    

   
   

   
   

   À PROPOS DE GENESIS

   Chez Genesis, nous plaçons le confort du client au centre de chaque décision que nous prenons. Genesis est une marque automobile mondiale offrant les plus hauts standards de performance, de design, de sécurité et d'innovation tout en visant un avenir plus durable. Genesis propose des expériences client qui vont au-delà des produits, incarnant des caractéristiques audacieuses, progressistes et distinctement coréennes au sein de son unique identité de design appelée Élégance athlétique. Avec une gamme croissante de modèles primés — incluant les G70, G80, G90, GV60, GV70 et GV80 – Genesis vise à mener l'ère de l'électrification avec des véhicules électriques à batterie, à commencer par ses modèles G80, GV60 et GV70 électrifiés. Depuis son lancement initial en Corée, Genesis a émergé sur des marchés clés à travers le monde. Pour plus d'informations, visitez le site officiel à l'adresse https://www.genesis.com ou la salle de presse mondiale à l'adresse https://newsroom.genesis.com.

   À PROPOS DE HYUNDAI MOTORSPORT

   Hyundai Motorsport GmbH est responsable des activités mondiales de sport automobile de Hyundai. Depuis sa création en 2012, Hyundai Motorsport s'est forgé une solide réputation dans le sport automobile international et a remporté le titre des constructeurs du Championnat du Monde des Rallyes de la FIA (WRC) en 2019 et 2020. La société a relevé le tout nouveau défi technique de l'ère hybride du WRC en 2022, entraînant la naissance de la Hyundai i20 N Rally1 Hybrid, ayant remporté ses premiers titres de pilote et de copilote en 2024. Suite à la création de son département d'écurie-client Customer Racing en 2015, Hyundai Motorsport est devenu un partenaire de confiance pour les équipes et les pilotes à la recherche de succès sur les étapes des rallyes et sur les circuits du monde entier. Depuis sa Hyundai i20 N Rally2 compétitive à la Hyundai Elantra N TCR de pointe, les voitures construites par Hyundai Motorsport ont remporté des titres dans plusieurs championnats et titres nationaux de rallye lors de la Coupe du monde des voitures de tourisme de la FIA (WTCR) (2018, 2019, 2022) et du TCR World Tour (2023, 2024). Hyundai Motorsport a soutenu un important changement des perceptions envers la marque Hyundai dans le monde entier au cours des dix dernières années et ne cesse de jouer un rôle déterminant dans l'image de marque mondiale de haute performance de la division N de Hyundai. Pour plus d'informations officiel l'adresse: https://motorsport.hyundai.com